新闻通讯

EKPO燃料电池电堆在海上应用的表现同样出色

今年的世界港口日（2022年9月2-4日）由鹿特丹港主办，世界上第一辆以氢为动力的水上出租车将公开亮相。这辆水上出租车配备了由EKPO燃料电池技术有限公司（EKPO）设计的NM5-EVO燃料电池电堆。集成了EKPO燃料电池电堆的各类海上应用都将在此次活动上展出，这同时也是荷兰燃料电池系统集成商zepp.solutions B.V.产品应用的集中展示。

航运业是全球最大的二氧化碳排放领域之一。然而，与此同时，整个海运业的排放标准和环境法规也变得越来越严格。在这样的背景下，当下整个行业面临着越来越大的压力，可持续出行理念的践行迫在眉睫。全球第一辆氢能动力的水上出租车将首次在世界港口日活动中展示，这既是对清洁海事未来的承诺，同时也为航运业零排放出行的可行性做了良好示范。

Zepp.solutions主要负责燃料电池和储氢系统的开发和集成。基于此，EKPO的NM5-EVO燃料电池电堆被整合到由zepp.solutions设计的Y50交钥匙燃料电池系统。该船舶的系统配置包括一个14公斤的储氢装置，旨在提供50千瓦的功率输出。在正常的巡航速度（16公里/小时）下，总运行时间为9小时。发动机输出功率达到95千瓦，最高速度为25公里/小时。该水上出租车长度为8.8米，可容纳12人，将在鹿特丹港使用。

“我们的技术首次应用在海事部门，对此，我们感到十分自豪。”EKPO首席商务官Julien Etienne谈道：“在水上出租车中的成功应用证明了我们的电堆具有非常好的灵活性。”与此同时，Etienne还表示：“燃料电池在航运业有巨大的潜力，我们已经与海事部门就未来的进一步项目合作进行了集中探讨。”

zepp.solutions和EKPO的合作可以追溯到此前的一个订单，该订单是将几个燃料电池电堆装入客户的Y50交钥匙燃料电池系统。这些系统用于与物流中心和港口有关的各种应用。合同双方承诺在迄今取得的成功基础上继续其业务推进，目前正在就未来的合作进行磋商。

EKPO开发和制造基于金属双极板专利设计的PEMFC电堆模组，以及能够帮助燃料电池系统大幅简化的终端和介质模块。NM5-EVO PEMFC电堆模组目前可提供多达335节电池。在2.5 bar的工作压力下，它可以实现高达76千瓦的输出。NM5-EVO燃料电池电堆是为大批量的汽车应用而设计的，但它同时兼具灵活性，可以用于其他具有类似功率要求的应用。