Schwerlastfahrzeuge gehören zu den größten Verursachern von CO2-Emissionen im Straßenverkehr. Die sich verschärfenden Grenzwerte erfordern ein Umdenken in der Branche. Alternative Antriebskonzepte im Lkw-Segment müssen sich besonders für den Einsatz auf der Langstrecke bewähren.

Herausforderungen

Alternative Antriebskonzepte im Lkw-Segment müssen zwangsläufig langstreckentauglich sein. In dieser Branche zählen eine hohe Nutzlast, eine große Reichweite und eine schnelle Betankung zu den wichtigsten Kriterien. Der batterieelektrische Antrieb stößt hierbei in vielerlei Hinsicht schnell an seine Grenzen. Der wasserstoffbasierte Brennstoffzellenantrieb dagegen kann an dieser Stelle seine Vorteile ausspielen.

Unsere Lösungen

Für die speziellen Anforderungen im Lkw-Segment können wir eine sehr robuste und zuverlässige Lösung anbieten: Unsere Brennstoffzellenstacks verfügen über eine extrem hohe Leistungsdichte bei kompakter Bauweise und geringem Gewicht. Sowohl die Stacks als auch die Komponenten sind auf eine besonders lange Lebensdauer ausgerichtet.

Die Ausgereiftheit unserer Technologien macht sich in mehrfacher Hinsicht bezahlt: Der hohe Wirkungsgrad geht mit einem geringem Wasserstoffverbrauch einher, so dass sehr hohe Reichweiten erzielt werden können. Dadurch lassen sich wesentliche Einsparungen bei den Gesamtbetriebskosten (TCO) herbeiführen.