Les poids lourds font partie des plus gros émetteurs de CO2 du trafic routier. La branche est contrainte de se renouveler afin de respecter les valeurs limites toujours plus strictes. Les concepts d'entraînement alternatifs destinés aux camions doivent notamment faire leurs preuves sur les longs trajets.

Enjeux

Les concepts d'entraînement alternatifs destinés aux camions doivent impérativement être adaptés aux longs trajets. Une charge utile élevée, une grande portée et un ravitaillement rapide comptent parmi les critères majeurs. Là où l’entraînement électrique à batterie atteint rapidement ses limites, la pile à combustible à hydrogène dévoile elle tous ses atouts.

Nos solutions

Pour répondre aux exigences spécifiques aux poids lourds, nous proposons une solution fiable et robuste : compacts et légers, nos stacks de piles à combustible présentent une densité énergétique extrêmement élevée. Les stacks et leurs composants sont conçus pour durer.

Nos technologies sophistiquées sont payantes à plus d’un titre : le rendement élevé va de pair avec une faible consommation d’hydrogène pour atteindre des portées très importantes. Il en résulte une baisse considérable du coût total d’acquisition (TCO).